欧洲杯体育该原型车并不具有作战身手-尊龙凯龙时官网进入网页

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本文是"烧毁的岛群"第 1447 篇原创著述，作家：Behemoth。

全文共约 2300 字，配图 10 幅，阅读需要 10 分钟，2025 年 9 月 17 日首发。

本文收录于作家"behemoth"专辑，迎接延续温顺。

企业家的奇想妙想

第一次宇宙大战隔断后，欧内斯特 · 塔普（Ernest Tapp）和珀西 · 塔普（Percy Tapp）昆季从英国陆军退役，为了处分生活问题，他们合股建筑了一家肉类运载公司，主营业务是为欧内斯特岳父的肉类生意运载物质。就在实质运营经过中他们发现现存的卡车运力无法兴隆需求，于是就决定我方出手进行纠正，将其中一辆卡车改形成双后轴以便粗豪承载 2 吨重。就在纠正取获取手后，他们从 1929 年又初始为其他客户提供纠正办事，将他们的福特双轴卡车纠正为三轴卡车。

图 1. 郡县营业汽车商标

固然塔普昆季的郡县营业汽车（County Commercial Cars）公司的生意日益红火，但欧内斯特 · 塔普耐久"不忘初心"，但愿能在军用车辆畛域有所树立，凭据他在第一次宇宙大战中的资格，他合计英军中贫瘠一种轻型坦克车辆，这种坦克车辆不仅要粗豪跨越墙壁和其他防止物开火，同期还应尽可能掩盖。沿着这么的想路，他拿出了我方的设计，而况在 1937 年为设计苦求了专利，之后便入辖下手分娩原型车。

被称为"螳螂"（Praying Mantis）的第一辆原型车的"原创度"极高，不仅底盘为定制型号，具有窄履带、后置驱动轮和 4 个负重轮设计，其他各方面也齐是全新设计，包括一直延续到第二辆原型车的"标记性"元素——可升降式机械臂炮台（这亦然"螳螂"这一混名的由来）。该原型车并不具有作战身手，仅仅用来测试越野身手和整车布局，第二次宇宙大战爆发后不久就被展示给了英国陆军部。

图 2. 正在进行境界环境测试的"螳螂"第一辆原型车，可见伸缩式炮台内的操作主谈主员

由于在测试中暴浮现了东谈主机工程不睬想等问题，塔普决心"别辟门户"重新设计，这就有了愈加熟识的第二辆原型车。

窥牖赤子突突突

第二辆"螳螂"原型车吸取了第一辆原型车的资格训诲，从一初始就安身于现存熟识零部件，其底盘径直采取了那时英联邦队列宽泛使用的"通用运载车"（Universal Carrier），在一台福特 T 型 4 缸汽油发电机的驱动下，不错跑出 40 千米 / 时的最大速率。

图 3. 第二辆"螳螂"原型车，此时可升降式机械臂炮台处于腾飞景况

图 4. 另一个角度的原型车，可见其可升降式机械臂炮台的升降机构

撤离低矮的带发动机和驾驶舱的底盘，"螳螂"的车体上部设计真实齐围绕着可升降式机械臂炮台而伸开。可升降式机械臂炮台被分为几个部分，其中被称为"限制室"（control chamber）的交往室是一个长方体空腹盒式设计，两名车构成员——驾驶员和机枪手别离位于其左侧和右侧进行操作和交往，每东谈主各配有一扇可开关的不雅察窗向外不雅察。由于尺寸限制，他们在交往室中呈俯卧姿势，头部朝向机枪塔。交往室由一套液压系统限制通过旋转花样进行升降，液压系统由车构成员眼下的限制安装限制，最大不错旋转到与车体水平面呈 55 ° 角，此时的最大离地高度为 11 英尺 5 英尺   ( 约合 3.48   米 ) ，这么就不错让"螳螂"诈欺防止物等掩护进行掩盖开火，而在率先的设计中，"限制室"还具有支配出动的身手。而当"限制室"旋转到接近 0 ° 时，"螳螂"就不错诈欺低矮灌木丛甚而茁壮的草丛进行掩盖无邪。

图 5. "限制室"稍许抬起时的景况，可见其前部具有两扇不雅察窗

图 6. "限制室"旋转到接近 0 ° 时的景况表示图

位于可升降式机械臂炮台顶部的是一个微型机枪炮塔，该炮塔也被称为   "头盔"（Helmet）。"头盔"内配有并列安装的 2 挺"布伦"（Bren）式轻机枪，这亦然该车的主要刀兵，除此除外还配备一支微型合手斗枪用于放射合手斗。

螳螂断刀

第二辆原型车在分娩完成后参与了屡次熟识，期间该车不仅要点测试了可升降式机械臂炮台的运作情况，还测试了其与步兵协同作战的身手，凭据塔普的设计，该车将成为教导步兵穿越复杂地形的利器。

图 7. 熟识中别称步兵以"螳螂"行为掩体进行依托射击

但是，这一切齐仅仅"看起来很好意思"，在测试中，驾驶原型车的测试东谈主员发现，该车的限制系统极其难以使用，很多东谈主甚而姿首车辆行驶经过中的摇晃让他们感到头昏脑胀，在车内很难耐久宝石作战。

固然这些问题齐不错靠后续创新得以处分或者缓解，但是到了 1943 年后，友军还是迟缓在战场上占据优势，"螳螂"这么的"奇兵"还是不再具有实战价值，由此该车的交运也就被注定—— 1944   年，"螳螂"原型车着重被撤废。

尽管这种车辆在某种进程上是个失败，但它的乖癖之处依然"典型地体现了英国性情"，这也使得它幸免了与历史上繁多未被插足量产的设计探究的交运——"螳螂"的第二辆原型车最终被送到了博文顿坦克博物馆（Bovington Tank Museum）展出，而况保存齐备，可升降式机械臂炮台甚而还不错进行步履，成为该馆一件不成或缺的"孤品"。

图 8. 保存在博文顿坦克博物馆的"螳螂"

精神续作

固然"螳螂"并莫得取得实用化，但是塔普的"将刀兵抬升到掩体之上而不表露其搭载车辆"的设定却被后世的不少工夫东谈主员所继承，并将其应用到窥伺车辆或者坦克歼击车上。这些车辆往往齐不具有较强的防备身手，但齐需要掩盖接敌从而完成窥伺或者蹙迫东谈主物，不外与"螳螂"复杂的可升降式机械臂炮台比较，这些车辆大多以升降式桅杆搭载刀兵 / 传感器的花样简化了干系设计，而车构成员全部聚会在车体内，在冷战时刻的特地配景下，这一设计一度风靡，尤其是在面对苏军装甲集群恫吓的西欧国度，涌现出多数采取访佛设计的反坦克导弹放射车。

图 9. 基于"豹" 1 底盘纠正的 ADATS 反坦克导弹放射车设计图

固然跟着期间发展，武装 / 窥伺直升机迟缓取代了这类"奇技淫巧"，但推论讲授，战场场所移时万变，在直升机难以到达的地点，往往照旧有其存在的价值。就在 2023 年末的乌克兰战场上，俄军士兵为了处分在丛林地带难以透过繁多植被发现远方缱绻并为反坦克导弹提供制导的问题，使用了一辆带有升降平台民用卡车进行纠正，将"短号"式反坦克导弹连同放射安装总计搬上了升降平台，在丛林中无邪打击乌军坦克车辆，固然简短但也不适实用，也算是已毕了塔普设计"螳螂"的初志。

图 10. 应付媒体高尚出的画面，炫耀俄军士兵使用民用卡车和升降平台纠正出了一台浅近版"螳螂"

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